10萬月薪以上的無人機飛手職缺在哪裡?

當我們提到無人機飛手,許多人第一印象是這是一個高薪、自由且未來前景無限的職業,但事實真的如此嗎?
儘管媒體經常以「日薪逾2萬」、「高薪職缺」來吸引關注,事實上,月薪超過10萬的飛手有賴高度的專業技能、豐富的實務經驗、對於新知的持續學習以及引導進入市場的關鍵通道,才有可能達到如此的目標。
作為過去在無人機行業打滾多年的視角,我將從市場現實、技術要求和職業發展的角度,深入分析這背後的真相。
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Toggle市面上所開設的飛手職缺,真的能讓無人機飛手如願專心執飛、累積飛行實務專業嗎?
事實上,大多數無人機飛手職缺的工作早已不再僅限於操作飛行。在許多職缺案例中,飛手除了需要熟練操控無人機完成任務外,還需具備對無人機進行調教和組裝的能力。例如,根據不同任務需求調整無人機的飛行參數、安裝專業設備(如攝影機或傳感器),甚至在出現故障時進行現場檢修或零件更換。這些技能要求飛手對無人機的硬體結構、控制系統和軟硬體設定有深入的了解,是能夠勝任更高階任務的必備條件。然而,這還是屬於無人機相關範疇的周邊工作,事實上,鑒於無人機任務通常以短時需求居多,飛手們被要求做其他無關工作的機會其實更高。
這種「校長兼撞鐘、飛手兼雜工」的職場現況,反映出市面上公司可能無法提供充足的飛行任務,而需讓飛手做其他事情來填補工時,相反的,也讓新一代的飛手需要會做更多、更雜的事情。然而,最慘酷的事實是,這樣的職務在薪資方面,往往沒有如同大家想像得那麼美好…..

什麼樣的無人機飛手能月入10萬? 日薪2萬是現實還是夢想?
想要成為月薪10萬的飛手,首先需要理解一個現實:目前市場上幾乎不存在穩定提供月薪10萬以上的飛手職缺。目前高薪飛手的案例更多是通過接案累積收入的自由職業者,而非受僱於單一公司。這樣的高收入來源於專業技能、前期投資以及市場串接的完美結合。
當然,飛手日薪2萬確實有可能,但通常這僅限於高難度和高風險的任務需求,例如高壓輸電線路或石油管線的巡檢、災害救援與環境監測任務,或是高端影像拍攝(如電影、廣告等)等,這些任務對飛手的操作精度和應對突發狀況的能力要求極高,更重要的是,雖然這類高單價任務在當下能帶來可觀報酬,但因為需求頻率較低且風險成分高,並且對飛手的技術要求極為嚴格,需要飛手具備深厚的操作經驗並投入大量前期準備,包括購置昂貴的專業軟硬體,如高端的傳感器、LiDAR和熱成像設備與無人機數據處理軟體。
因此,當下若想達到這樣高薪的目標,光靠自己土法煉鋼將難以達成,相反的,專業且實務的技能歷練與充分的技術支援才能幫助您快速接近這個目標。
【影片來源】台視新聞 TTV NEWS -無人機時代來臨 新興行業「飛手」日薪逾2萬
為何企業難提供月薪10萬的職缺?
企業難以提供月薪10萬的飛手職缺,主要原因在於無人機行業的薪資結構、任務需求及市場運作模式等因素的影響。以下是具體的原因解析:
1.短期性和專案化的工作性質
大多數無人機的業務依賴於短期專案和任務需求,這些任務多數是短期性的、按件計酬的。例如,無人機巡檢、測繪、建築檢查等專案,通常是一個單一的任務或一系列特定任務,完成後即告結束。這使得企業無法給予飛手充足的飛行工作量,從而難以為全職飛手提供穩定薪籌。
2.專案導向和外包模式
企業往往以外包專案的方式運作,而非直接聘用全職飛手。這種模式使得企業能夠根據需求彈性調整飛手人員的數量和專業能力,從而避免了固定工資支出的負擔。對於需要高技術的專案,企業更願意聘請專業的接案飛手,而不是直接僱用一名全職員工。目前接案飛手通常是自由職業者,能夠根據自身技能和經驗,選擇高薪的專案進行工作。
3.高技能要求與成本問題
雖然某些專案如工業無人機巡檢、精密測繪等的薪資可觀,但這些任務通常需要飛手具備高超的技術和專業知識,並且涉及高端設備(如LiDAR、熱成像設備等)的使用。這些高端技術與設備往往使得企業的運營成本大幅上升,因此,企業即使有高薪需求,也更傾向於將這類高技術任務外包給擁有相應設備和專業技能的自由職業者,而不是為一名全職員工支付高薪。
4.市場需求波動
無人機行業的需求並非全年穩定,市場需求往往受到經濟波動、行業特定周期、政策變化等因素影響。例如,某些行業(如農業監測、建築測繪等)的需求高峰期可能出現在特定季節,其他時段則需求較低。企業無法在需求波動的情況下保持穩定的高薪全職職缺,因此更傾向於根據具體需求外包專案,並根據項目來決定薪酬。
5.企業運營模式的靈活性
外包專案的方式對企業來說具有較高的靈活性,不僅能夠根據需求選擇最合適的飛手,還能降低招聘、培訓及長期薪酬支出的負擔。此外,這樣的運營模式還有助於企業根據市場需求的變化快速調整規模和成本結構,因此很多無人機企業選擇這種模式。
綜合來看,無人機企業難以提供穩定的月薪10萬以上的職缺,主要是由於行業運作模式偏向短期專案,且市場需求的不確定性使得企業更傾向於依賴外包專案的方式運作,從而避免固定高薪支出。這樣的模式雖然對企業有利,但也使得高薪職缺多集中於接案型自由職業者身上。

成為接案型無人機飛手的挑戰
成為接案型飛手雖然能夠享有較高的薪酬,但這條路並非一帆風順。接案型飛手的主要挑戰來自於以下幾個方面:
1.專業技能的要求
接案型飛手必須具備高水平的專業技能,無論是在操作高端無人機設備,還是在進行高精度測繪、巡檢等任務中,這些任務通常涉及到複雜的操作技術和高端設備,如LiDAR、熱成像相機等。因此,飛手需要不斷進修,積累經驗,並具備在不同行業應用中的專業知識。
2.軟硬體資本投入
接案型飛手通常需要自備專業的無人機設備。這些設備的成本高昂,且需要定期維護和更新,這對於初期進入市場的飛手來說是一大負擔。設備的投入會影響飛手的營運成本,進一步提高了收入壓力。在法規層面,接案型飛手還需要考慮法定無人機責任險的投保成本。根據民航局遙控無人機專章規定,無人機飛手必須投保法定無人機責任險,以保障在飛行過程中可能發生的第三方事故或損失。這部分費用雖然是保障飛手和客戶的必要開支,但也會增加飛手的經營成本。
3.尋找高品質案源
雖然接案型飛手能挑選自己想做的項目,但如何穩定地找到高價值的案件也是一大挑戰,尤其是在競爭激烈的市場中,廠商往往貨比三家而壓低價格或是增加要求。
4.營運與管理壓力
除了飛行技術外,接案型飛手還需要管理自己的業務,包括接單、報價、與客戶溝通、以及項目交付等。這不僅需要飛手具備一定的商業知識,還需能有效管理每個案件。
綜合來看,無人機企業難以提供穩定的月薪10萬以上的職缺,主要是由於行業運作模式偏向短期專案,且市場需求的不確定性使得企業更傾向於依賴外包專案的方式運作,從而避免固定高薪支出。這樣的模式雖然對企業有利,但也使得高薪職缺多集中於接案型自由職業者身上。
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