DJI大疆創新獲得全球首個C1歐盟型式檢驗證書，允許在歐洲展開業務
總部位於中國深圳的DJI大疆創新是世界領先的無人機製造商，已獲得首個C1歐盟型式檢驗證書，允許無人機在新的歐洲無人機監管框架下運行。
Mavic 3 系列的 C1 證書（要求使用者更新到符合 C1 標準的韌體）具有許多優勢。用戶可以乘坐新的A1開放類別，不再需要通過複雜而昂貴的A2“遠端駕駛執照”考試[1].他們將有更大的自由在不受C1證書限制的環境中飛行 – 除非經過額外的冗長管理過程後獲得特殊許可。
C1證書由德國萊茵TÜV官方認可的公告機構頒發，證明瞭DJI團隊儘早遵守新的歐洲無人機法規的決心和辛勤工作。它在整個歐洲經濟區（EEA，即歐盟加挪威，冰島和列支敦斯登）有效，適用於當前DJI Mavic 3系列的所有硬體和C1更新固件。
使用或不帶C1證書的Mavic 3系列之間的主要區別是：
具有 C1 證書和符合 C1 標準的固件
（從即日起至 2023 年 12 月 31 日之後在 A1 開放類別中飛行）
操作限制
- 不得飛越不參與的人（如果發生這種情況，應盡量減少）
- 不得飛越人群
飛行員能力
- 需閱讀使用者手冊
- 通過參加官方認可的理論在線考試獲得A1 / A3“能力證明”基本無人機證書，在通過之前對嘗試沒有限制
沒有 C1 憑證且沒有符合 C1 標準的韌體
（在 2023 年 12 月 31 日之前在 A2 開放類別中飛行;或在 2024 年 1 月 1 日之後在 A3 開放類別中飛行）
操作限制
- 禁止飛越未參與的人
- 在 2023 年 12 月 31 日之前與人保持至少 50 米的水平距離 – 2024 年 1 月 1 日之後，在無人居住的區域飛行，距離房產 150 米或更遠
飛行員能力
- 閱讀使用者手冊
- 通過參加官方認可的理論在線考試並宣佈自我實踐培訓，獲得A2“遠程駕駛執照”。如果失敗，客戶必須重新申請考試，並可能涉及額外費用
根據歐洲無人機法規，具有C1兼容固件的C1認證無人機還受到其他強制性更改：
Mavic 3 系列符合 83db 的新降噪水準。
當使用ActiveTrack智慧飛安模式拍攝人或物體時，與人/物體的距離將限制為50米。超過50米，ActiveTrack將被禁用。
輔助 LED 將在使用過程中根據實際環境自動打開或關閉，並且
無人機前臂上的LED在無人機通電期間預設會閃爍。
每當任何經過C1認證的DJI Mavic 3系列無人機在歐洲經濟區（EEA）飛行時，這些變化將被啟動。
獲得Mavic 3系列的新C1類識別標籤的申請流程計劃從2022年第四季度開始向所有客戶提供。從該日期起，用戶可以在自願的基礎上提出請求 – 輕鬆且免費。該過程將要求他們提供無人機序列號，並確認他們已更新到獲得C1認證所需的固件。更多細節將在當時公佈。
一旦C1申請流程啟動，Mavic 3系列的所有未來固件更新都將包括C1證書所需的技術變更，並且無法撤消。
除了Mavic 3系列的C1認證外，大疆還致力於遵守其他現有和未來無人機型號的新歐洲無人機法規，並將與指定機構合作，在未來一年內獲得額外的無人機證書。
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